





新(xin)聞動态(tài)
— 用戶的(de)需求,我(wo)們的追(zhuī)求 —

造成軸(zhóu)承零件(jiàn)鏽蝕的(de)原因有(you)哪些
2025年(nian)12月12日
滾(gǔn)動軸承(cheng)的套圈(quān)和滾動(dòng)體GC15和GCM5SiMn鋼(gāng)制造,這(zhè)種鋼具(jù)有良好(hao)的化學(xue)性能,特(te)别是鋼(gāng)中含有(you)大置...

了(le)解下角(jiao)接觸球(qiu)軸承的(de)定義
2025年(nian)12月12日
角(jiǎo)接觸球(qiú)軸承,可(ke)同時接(jie)受徑向(xiàng)負荷和(hé)軸向負(fù)荷,也能(neng)夠接受(shou)純軸向(xiàng)負荷,限(xian)轉速較(jiao)高。該軸(zhóu) 承接受(shou)軸向負(fù)荷的...

細說下(xia)軸承安(ān)裝前的(de)準備工(gong)作
2025年12月(yue)12日
軸承(cheng)的裝置(zhì)前準備(bèi)工作:軸(zhóu)承裝置(zhi)的正确(què)與否,結(jie)果直接(jiē)影響到(dao)軸承的(de)精度、壽(shou)命和性(xìng)能。因而(er),在布置(zhi)前請充(chong)沛...

為什(shi)麼我國(guó)大部分(fèn)高端軸(zhou)承需要(yao)要依賴(lài)于進口(kǒu)?
2025年12月12日(ri)
除了地(dì)球以外(wài),凡是需(xū)要轉動(dong)的,都需(xu)要軸承(cheng)。 軸承,幾(jǐ)乎存在(zài)于我們(men)生活的(de)各個角(jiǎo)落。從滿(mǎn)地都是(shì)的共享(xiang)單車...
造(zào)成軸承(cheng)零件鏽(xiù)蝕的原(yuan)因有哪(na)些
2025年12月(yue)12日
滾動(dòng)軸承的(de)套圈和(hé)滾動體(ti)GC15和GCM5SiMn鋼制(zhi)造,這種(zhǒng)鋼具有(yǒu)良好的(de)化學性(xìng)能,特别(bié)是鋼中(zhōng)含有大(dà)置的金(jin)屬元素(sù)鉻,增加(jia)了鋼材(cái)的耐腐(fu)蝕性能(néng)。 但由于(yu)軸承在(zai)加工過(guo)程複雜(zá),工序較(jiao)多,生産(chǎn)...
了解下(xià)角接觸(chù)球軸承(chéng)的定義(yì)
2025年12月12日(rì)
角接觸(chu)球軸承(cheng),可同時(shí)接受徑(jing)向負荷(hé)和軸向(xiang)負荷,也(yě)能夠接(jiē)受純軸(zhou)向負荷(he),限轉速(sù)較高。該(gai)軸 承接(jiē)受軸向(xiàng)負荷的(de)才能由(you)接觸角(jiǎo)決議,接(jie)觸角大(da),接受軸(zhou)向負荷(he)的才能(néng)高。...
細說(shuō)下軸承(chéng)安裝前(qian)的準備(bei)工作
2025年(nián)12月12日
軸(zhou)承的裝(zhuāng)置前準(zhun)備工作(zuò):軸承裝(zhuāng)置的正(zheng)确與否(fou),結果直(zhí)接影響(xiang)到軸承(chéng)的精度(du)、壽命和(hé)性能。因(yin)而,在布(bu)置前請(qing)充沛研(yán)讨軸承(cheng)的裝置(zhì)辦法,跟(gēn)據多年(nian)的消費(fèi)及售後(hòu)布置經(jing)曆,我司(si)技術部(bù)總結如(rú)下幾點(diǎn)裝置操(cao)作...
圓柱(zhu)滾子軸(zhou)承的承(chéng)載能力(li)
2025年12月12日(rì)
...
為什麼(me)我國大(da)部分高(gāo)端軸承(chéng)需要要(yao)依賴于(yu)進口?
2025年(nián)12月12日
除(chu)了地球(qiu)以外,凡(fan)是需要(yao)轉動的(de),都需要(yào)軸承。 軸(zhou)承,幾乎(hu)存在于(yú)我們生(sheng)活的各(gè)個角落(luò)。從滿地(di)都是的(de)共享單(dān)車到掠(lue)過頭頂(ding)的民航(háng)客機,從(cóng)魚翔淺(qian)底的核(he)潛艇到(dao)巡天遙(yáo)看的空(kong)間站,再(zài)到電冰(bīng)箱、洗衣(yī)機、...
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